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昊铂Hyper GT(图片)是埃安品牌独立之后的首款纯电动轿车，在上海车展前期公布了预售价，共有5款车型，预售价区间为21.99万至33.99万，新车将在今年6月正式上市，年内完成交付。

昊铂Hyper GT在此前亮相的时候，就把竞品直接对准特斯拉Model 3，作为一款同样主打运动风格的纯电动轿车，它的产品力如何呢？拿什么挑战Model 3？我们来浅析一番。

首先从级别上看，昊铂Hyper GT定位于中大型轿车，比定位于中型车的Model 3在尺寸和空间上肯定更有优势，长宽高分别为4886*1885*1449mm，轴距为2920mm。但这仅仅是对标Model 3，其实在20-30万价格区间，有着很多比Model 3要更大的纯电动轿车，比如飞凡F7、比亚迪汉、小鹏P7i等车型，所以从尺寸角度来看，放在同级别和同价位，这款昊铂Hyper GT并没有太多优势可言。

在设计方面，昊铂Hyper GT整体风格是属于轿跑类型的，前脸全封闭化的设计，搭配埃安全新的Logo，还是很容易让人记住。车侧最大的记忆点就是C柱悬浮式的设计，在轿车中是比较少见的，同时“剪刀门”也出现在了这款车型上，只不过这次不是顶配车型专属，预售价24.59万的560七翼版（次低配车型）就配备了该配置。当然该说不说，“剪刀门”的设计是非常两极分化的，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人，平时用起来会觉得非常尴尬。

尾部的线条与前脸一致，同样非常简约干净利落，没有多余的线条，配合短促的尾部造型，没有设计过度，还是很值得点赞的。值得一提的是，该车的风阻系数仅为0.197Cd，在量产车型中绝对的前列。

昊铂Hyper GT的内饰设计也是以简约风格为主，8.8英寸的液晶仪表与14.6英寸的中控屏幕为全系标配，其实以设计风格来看，昊铂Hyper GT的内饰没有带给我们太多的惊喜，毕竟如今的新能源同质化的设计太多了，无错无过的设计，容易让人接受，但也不会有太多惊喜。

动力是这款昊铂Hyper GT比较大的亮点，目前开启预售的均为后驱单电机版车型，其中560科技版/560七翼版/600充换版三款车型均搭载最大马力245匹，最大扭矩355牛·米后置电机，官方百公里加速成绩为6.5秒；而710版车型的后置单电机最大马力达到了340匹，最大扭矩为430牛·米，官方百公里加速成绩为4.9秒，放在单电机车型里，这样的表现是非常出彩的了。后期，昊铂Hyper GT也会推出四驱版车型，我们可以期待一下四驱车型更强劲的动力表现。

续航方面，正如同车型命名，将提供560、600和710km三个续航版本，但是在哪种工况下，官方并没有公布。

全文总结

20-30万价格区间的纯电动轿车，竞争非常大，几乎每一款车型在发布时，都会被拿来对比特斯拉Model 3，要知道这是一款已经上市6年多的车型了，可见Model 3的产品影响力依旧是很强劲的，其实对于埃安昊铂Hyper GT来说，Model 3真的不一定是最直接的对手，毕竟包括比亚迪海豹、比亚迪汉、小鹏P7i、飞凡F7、哪吒S等，都是这个级别非常有竞争力的车型，甚至包括了大众即将要在国内市场推出的iD.7车型。以目前21.99万的起售价来看，昊铂Hyper GT在定价上没有太多惊喜，所以这款车型真正的市场表现还真的不太好说。